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倉儲物流業(yè)熱點(diǎn)展望

來(lái)源: 時(shí)間:2021-04-27 11:02:49 瀏覽次數:

長(cháng)期以來(lái),我國倉儲業(yè)一直沒(méi)有形成行業(yè)專(zhuān)項的法律法規。針對倉庫建設與倉儲經(jīng)營(yíng)中的不規范行為,商務(wù)部于2012年將《倉儲業(yè)管理辦法》列入立法計劃,已經(jīng)幾易其稿,2014年又列入了物流業(yè)發(fā)展《三年行動(dòng)計劃》,要求商務(wù)部與國家發(fā)改委于2015年完成?!掇k法》的出臺是中國倉儲行業(yè)法規建設的重大突破,對于規范倉儲經(jīng)營(yíng)行為、維護倉儲市場(chǎng)秩序、保障倉儲活動(dòng)安全、促進(jìn)倉儲業(yè)的健康發(fā)展,將產(chǎn)生重大影響。
倉儲物流業(yè)熱點(diǎn)展望

長(cháng)期以來(lái),我國倉儲業(yè)一直沒(méi)有形成行業(yè)專(zhuān)項的法律法規。針對倉庫建設與倉儲經(jīng)營(yíng)中的不規范行為,商務(wù)部于2012年將《倉儲業(yè)管理辦法》列入立法計劃,已經(jīng)幾易其稿,2014年又列入了物流業(yè)發(fā)展《三年行動(dòng)計劃》,要求商務(wù)部與國家發(fā)改委于2015年完成?!掇k法》的出臺是中國倉儲行業(yè)法規建設的重大突破,對于規范倉儲經(jīng)營(yíng)行為、維護倉儲市場(chǎng)秩序、保障倉儲活動(dòng)安全、促進(jìn)倉儲業(yè)的健康發(fā)展,將產(chǎn)生重大影響。

擔保存貨管理的行業(yè)監管啟動(dòng)

隨著(zhù)《擔保存貨第三方管理規范》國家標準的頒布實(shí)施,國家有關(guān)主管部門(mén)與相關(guān)行業(yè)組織圍繞規范發(fā)展擔保存貨管理將開(kāi)展一系列工作。商務(wù)部與銀監會(huì )將研究出臺規范發(fā)展擔保存貨管理、防范動(dòng)產(chǎn)融資風(fēng)險的相關(guān)指導意見(jiàn),銀監會(huì )等主管部門(mén)將主導建立動(dòng)產(chǎn)擔保融資公共信息平臺,商務(wù)部也將考慮建立擔保存貨管理企業(yè)的專(zhuān)項備案制度與年度信息報告制度。

中倉協(xié)與中銀協(xié)將共同加強行業(yè)自律:組織起草擔保存貨“監管協(xié)議”與“監控協(xié)議”的示范文本,對擔保存貨管理企業(yè)的負責人與倉儲管理員進(jìn)行職業(yè)能力水平測試,組織制定《擔保存貨管理企業(yè)評價(jià)辦法》等。

倉儲連鎖化經(jīng)營(yíng)有望開(kāi)局

隨著(zhù)現代物流發(fā)展,其呈現出互聯(lián)網(wǎng)化趨勢,其特征是以物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據為基礎,建設智慧物流的體系。在這一背景下,如何利用互聯(lián)網(wǎng)思維整合倉儲資源,將倉庫貨位資源集中起來(lái)、將各個(gè)倉儲節點(diǎn)組織起來(lái),實(shí)現倉儲互聯(lián)網(wǎng)的“云倉儲”管理和連鎖化經(jīng)營(yíng),將是2015年業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。在這方面,近年來(lái)各相關(guān)企業(yè)已經(jīng)作了許多探索,市場(chǎng)需求也越來(lái)越多,在信息技術(shù)方面也沒(méi)有障礙。預計隨著(zhù)商業(yè)模式的創(chuàng )新及資本的投入,2015年其有望取得初步成果。

綠色倉儲配送將取得重大進(jìn)展

經(jīng)過(guò)一年來(lái)的宣傳推廣,中國倉儲協(xié)會(huì )提出的“中國綠色倉儲與配送行動(dòng)計劃”得到廣大生產(chǎn)、流通與物流企業(yè)積極響應,取得初步成效。2015年,中國綠色倉儲與配送工作將正式被列入商務(wù)部流通司的工作計劃。流通司給予大力支持和推進(jìn),將重點(diǎn)圍繞倉庫屋頂光伏發(fā)電、電商物流綠色包裝、綠色倉儲與配送技術(shù)與產(chǎn)品推廣應用三項工作主抓落實(shí)。

目前,電子商務(wù)物流帶來(lái)的140多億件包裹的浪費和嚴重污染已成為社會(huì )焦點(diǎn),急需通過(guò)綠色包裝技術(shù)創(chuàng )新來(lái)解決;綠色倉儲與配送的設備與技術(shù)解決方案利國利民,也急需國家全面推廣應用;倉儲企業(yè)擁有巨大倉庫屋頂資源,是推進(jìn)光伏發(fā)電新能源發(fā)展的重要資源。相信在商務(wù)部流通司的推進(jìn)下,通過(guò)中國倉儲協(xié)會(huì )組織落實(shí),2015年中國綠色倉儲與配送工作將取得重大進(jìn)展。

中藥材現代物流體系進(jìn)入全面建設階段

商務(wù)部關(guān)于加快推進(jìn)中藥材現代物流體系建設指導意見(jiàn)的出臺,引起了全國醫藥界、物流界與新聞界的廣泛關(guān)注。未來(lái)6年,相關(guān)主管部門(mén)與行業(yè)組織將全面組織落實(shí)商務(wù)部提出的各項任務(wù)。2015年,中藥材物流的五項行業(yè)標準與一項國家標準將會(huì )全面完成;全國25個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)區及17家專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的主管部門(mén),將會(huì )根據意見(jiàn)要求與當地實(shí)際情況編制中藥材初加工基地與倉儲設施建設的規劃,并出臺相關(guān)扶持政策;廣大藥品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)、中藥材經(jīng)營(yíng)與飲片企業(yè)與各類(lèi)倉儲物流企業(yè),都將會(huì )尋找中藥材現代物流建設的商機,加大相關(guān)設施投資力度;中倉協(xié)與中藥協(xié)將建立中藥材現代物流公共信息平臺,適時(shí)啟動(dòng)GWP認證。

鐵路貨場(chǎng)的綜合開(kāi)發(fā)與設施改造

全國鐵路系統占有大量的貨場(chǎng)資源,在“計劃”體制下,貨場(chǎng)定位于中轉地,其業(yè)務(wù)多屬越庫作業(yè);在“市場(chǎng)”體制下,特別是2014年國務(wù)院出臺鐵路貨場(chǎng)綜合開(kāi)發(fā)政策的支持下,鐵路貨場(chǎng)如何向各類(lèi)物流配送中心轉化,值得期待。一方面,稀缺的土地資源、相對便利的交通位置,是建設現代倉庫設施的理想地點(diǎn);另一方面,在利用鐵路的網(wǎng)絡(luò )化布局、開(kāi)發(fā)物流一體化服務(wù)、增值服務(wù)創(chuàng )新等方面都有很大的潛力。這不僅是鐵路公司轉型發(fā)展的機會(huì ),也可能是大型倉儲地產(chǎn)公司、全國性物流公司尋求合作的機會(huì ),可能對全國物流產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生巨大影響。

倉儲業(yè)將成為資本市場(chǎng)新熱點(diǎn)

倉儲互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng )新發(fā)展及其市場(chǎng)想象空間,金融倉儲的規范化發(fā)展及其市場(chǎng)潛力,高端倉庫設施的市場(chǎng)需求與倉儲地產(chǎn)的持續穩定回報,在這些因素的共同驅使下,不僅電商、快遞、零擔運輸、倉儲等物流企業(yè)加大對倉儲的投入,倉儲業(yè)也將成為資本市場(chǎng)的關(guān)注熱點(diǎn),促使各類(lèi)投資機構進(jìn)入倉儲行業(yè),帶動(dòng)現代倉儲設施的投資與融資的發(fā)展。

介入資本將重點(diǎn)關(guān)注倉儲變革帶來(lái)的機遇,關(guān)注倉儲投資帶來(lái)的新商業(yè)模式,如“云倉儲”、智慧倉儲網(wǎng)、倉儲金融或以倉儲為核心集成各類(lèi)服務(wù)的倉儲生態(tài)系統。

O2O環(huán)境下的倉儲體系整合

2014年可以說(shuō)是“O2O元年”。無(wú)論是蘇寧云商、國美在線(xiàn),還是大潤發(fā)的飛牛網(wǎng)、步步高的云猴網(wǎng),無(wú)論是王府井百貨、大商的天狗網(wǎng),還是世紀天樂(lè )的動(dòng)批網(wǎng),都是在實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)及其銷(xiāo)售規模的基礎上或是同時(shí)拓展網(wǎng)上交易渠道,通過(guò)商品、價(jià)格、信息等各方面的整合打通線(xiàn)下線(xiàn)上的通道,但目前僅僅是開(kāi)局。2015年的關(guān)鍵是圍繞顧客體驗整合倉儲體系,根據線(xiàn)下線(xiàn)上的不同需求調整配送中心的布局、庫存結構、貨位管理方式與業(yè)務(wù)流程等,強化實(shí)體門(mén)店的倉配一體化功能。

電商物流規劃即將出臺

商務(wù)部主持起草的《電子商務(wù)物流發(fā)展規劃》已被列入《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》,其幾經(jīng)易稿,有望2015年正式發(fā)布。

隨著(zhù)我國網(wǎng)絡(luò )零售迅猛發(fā)展,電子商務(wù)物流瓶頸問(wèn)題越來(lái)越突出。未來(lái)幾年,大型平臺電商、各類(lèi)品牌電商、新興電商物流及傳統倉儲企業(yè)等各類(lèi)企業(yè)主體,都將加大規劃建設電商倉配中心的力度,打造智慧的物流配送網(wǎng)絡(luò )。

共同配送信息平臺的互聯(lián)互通

商務(wù)部組織的城市共同配送試點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)行了兩年多,2014年在10個(gè)城市進(jìn)行共同配送公共信息平臺建設的試點(diǎn),并要求探索各城市信息平臺的互聯(lián)互通。業(yè)內專(zhuān)家認為,城市共同配送既有生產(chǎn)、批發(fā)、零售等企業(yè)的合同式物流需求,也有電商、農批市場(chǎng)、零擔運輸等方面的分散、零星物流需求,共同配送的關(guān)鍵是盡可能集中倉儲貨源、合理調度配送車(chē)輛,既滿(mǎn)足一城之內的資源共享,也實(shí)現多城之間的資源共享,成功的核心在于兼顧各方利益的商業(yè)模式創(chuàng )新。在城市及區域配送中,托盤(pán)及周轉箱循環(huán)使用的效率與效益將會(huì )逐步體現。

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